Bild 10

Hier ist die Mechanik des Querruders zu sehen (linke Tragfl.). Das Leerrohr endet hier zunächst, da an dieser Stelle in der rechten Tragfläche die meisten Schalterchen stecken (Pitot-Rohr, Stall-Warner, Fahrwerk-Speed-Schalter). Der Tank wurde mit Bauschaum ausgekleidet. Der überquellende Schaum wurde später einfach abgeschliffen.
TIP: Der Tank wird elektrisch mit der Masse des Tankgebers verbunden. Er sollte NICHT an andere Metallteile der Tragfläche kommen um "Scheuern" zu vermeiden